Описание

Механики и производители оборудования часто ищут бюджетную, но надежную альтернативу дорогой хромистой стали для узлов со средней нагрузкой. Шарики из низкоуглеродистой стали AISI 1010 идеально закрывают эту потребность. Их главная особенность заключается в технологии цементации поверхности: внешний слой насыщается углеродом и закаливается до экстремальных 55—65 HRC, в то время как сердцевина остается мягкой и вязкой. Это позволяет детали отлично сопротивляться поверхностному истиранию, но при этом поглощать динамические удары без риска расколоться. Такие тела качения массово применяются в мебельных направляющих, дверных замках, роликовых конвейерах, велосипедных педалях и подшипниках невысокой точности. На производстве изделия выпускаются в диаметрах от 0.5 до 50.8 мм с допусками обработки от G80 до G2000 по стандарту ISO 3290.

Модуль Юнга в 200 ГПа и предел прочности до 400 МПа обеспечивают уверенную работу в роликах и каретках, где не требуются сверхвысокие обороты. Поскольку сплав содержит минимум легирующих добавок, сталь является полностью магнитной и сильно подвержена коррозии во влажной среде. Поэтому такие детали необходимо устанавливать только в обильно смазанные закрытые узлы или использовать в полностью сухих помещениях. За счет жесткой поверхности материал также эффективен в качестве шлифовальных тел для грубой галтовки. Для обслуживания велосипедных и роликовых механизмов рекомендуем приобрести специализированную густую литиевую смазку.

• Материал: низкоуглеродистая сталь
• Марка материала: AISI 1010
• Тип обработки: поверхностная цементация
• Твердость поверхности: 55—65 HRC
• Плотность: 7.82 г/см³
• Модуль Юнга: 200 ГПа
• Предел прочности на разрыв: 300—400 МПа
• Магнитные свойства: магнитный
• Вес одного шара: 0.51182 грамм (1953.8 штук в 1 кг)